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行星減速機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象呢

時(shí)間:2024-04-09 來(lái)源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問(wèn)量:1758

為什么行星減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷軸想象呢。首先出現(xiàn)斷軸更大的可能問(wèn)題就是行星減速機(jī)的質(zhì)量有問(wèn)題。當(dāng)然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的,其中朂主要的原因還是平時(shí)的使用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機(jī)加速和減速的過(guò)程中我們?cè)撛趺醋⒁猓惺裁春玫姆椒?。下面是小編總結(jié)三點(diǎn)原因。

一、有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問(wèn)題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

二、在加速和減速的過(guò)程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么朂終也會(huì)使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。

三、錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需更大工作扭矩。理論上,用戶所需更大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

其中在使用行星減速機(jī)一定要注意它的行為準(zhǔn)則,同時(shí)對(duì)錯(cuò)誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題,行星減速機(jī)斷軸是常見問(wèn)題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現(xiàn)的原因和問(wèn)題。



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一.減速器輸入軸的修理步驟①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí),可通過(guò)調(diào)整的方法減少游隙,如超出規(guī)定時(shí),證明軸承已嚴(yán)重磨損必須更換。⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。二.減速器中間軸的修理步驟①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況,包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況,包括徑向間隙和軸向間隙。③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來(lái)。④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況,并用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。三.減速機(jī)輸出軸的修理步驟①拆卸下箱蓋后,檢查大齒輪嚙合情況,包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重,則應(yīng)進(jìn)行更換。③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來(lái)。④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng);變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直,無(wú)論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都必須去應(yīng)力回火200℃。⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大,則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整(刮削),采用鑲套法。 4米數(shù)控落地鏜 數(shù)控龍門銑 200KW減速器加載試驗(yàn)臺(tái) DHXK2618龍門式數(shù)控銑床 減速器 ??怂箍等鴺?biāo)測(cè)量機(jī) 1290臥式加工中心 數(shù)控加工車間現(xiàn)場(chǎng) 鏈輪數(shù)控淬火機(jī)床 TK611/C數(shù)控鏜床