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地 址:張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)興業(yè)路副18 號(hào)

聯(lián)系人: 王總

張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司期待與您的合作!歡迎新老顧客前來訂購(gòu)。

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  張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司**于2004年,是專業(yè)從事煤礦井下工作面重型刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部件的研發(fā)、制造和銷售的生產(chǎn)企業(yè),是中煤張家口煤機(jī)公司的協(xié)作單位。是張家口市高精機(jī)械制造企業(yè)。產(chǎn)品主要包括:刮板輸送機(jī)各型號(hào)減速器、傳動(dòng)鏈輪組件、限矩器、聯(lián)軸器、緊鏈裝置、掘進(jìn)機(jī)行走部等各型刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等六大類300多個(gè)品種。張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司的產(chǎn)品銷往全國(guó)各大煤礦,其減速器、鏈輪組件除獨(dú)立供應(yīng)外,還為全國(guó)各專業(yè)制造廠廣泛配套采用。

  主導(dǎo)產(chǎn)品有:40KW~1000KW礦用定軸、行星減速器

  φ18mm~φ52mm圓環(huán)鏈專用鏈輪組件

  各型刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的配件

  張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司以“精益求精、品質(zhì)創(chuàng)造未來”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨。公司擁有產(chǎn)品研發(fā)部門、性能實(shí)驗(yàn)室、材料和熱處理實(shí)驗(yàn)室和高精度齒輪制造車間;擁有包括數(shù)控鏜銑床、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控鏈輪加工機(jī)床、數(shù)控龍門銑床、臥式加工中心、數(shù)控中頻淬火機(jī)床和齒輪檢測(cè)儀、200KW、2000KW減速器試驗(yàn)臺(tái)、20000牛-米限矩器試驗(yàn)臺(tái)等高精度設(shè)備-儀器50余臺(tái)套。公司集合了高水平的專業(yè)技術(shù)人員15名,主要從事技術(shù)科研工作。

  近幾年先后完成了:鏈輪成型加工及材料與熱處理技術(shù)研究

  鏈輪組件密封技術(shù)研究

  大功率試驗(yàn)臺(tái)控制技術(shù)研究等核心技術(shù)項(xiàng)目

  2015年與河北建筑工程學(xué)院在大功率鏈輪的齒形修復(fù)方面采用計(jì)算機(jī)三維測(cè)量及數(shù)控自動(dòng)堆焊工藝進(jìn)行合作,立項(xiàng)開展研究工作。這些科研成果大部分都已成功應(yīng)用到產(chǎn)品制造中。由于我們專注于高端、精密機(jī)械傳動(dòng)部件的制造,在行業(yè)中贏得了廣大用戶的贊譽(yù),提升了精益自主品牌的知名度。企業(yè)已通過ISO—9001和GB/T19001-2008質(zhì)量體系認(rèn)證,七個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品于2013年全部通過**煤安認(rèn)證。

  近年來在國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量減少形勢(shì)不景氣的情況下,企業(yè)產(chǎn)值保持連續(xù)增加,產(chǎn)值分別為2013年2557萬、2014年2405萬、2015年2531萬。特別是2015年在煤炭生產(chǎn)嚴(yán)重下滑的困難下,企業(yè)大力調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,積極開展為用戶提供服務(wù)技術(shù)的措施,利用產(chǎn)品再制造的理念積極承攬煤礦舊設(shè)備的維修業(yè)務(wù),為企業(yè)拓寬了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍,企業(yè)相應(yīng)也得到了回報(bào)和提高。企業(yè)先后獲得了各類榮譽(yù)有:

  河北省科技廳2014年頒發(fā)的河北省科技型中小企業(yè)

  河北省安監(jiān)局頒發(fā)的2015年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)企業(yè)

  河北省工商局2010年頒發(fā)的重合同守信用單位

  11315全國(guó)企業(yè)信息系統(tǒng)頒發(fā)的2014年度立信單位

  經(jīng)過十幾年的努力拼搏,企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大。2015年企業(yè)又自籌資金在西山裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)購(gòu)買50多畝土地,**期投資2500多萬元建設(shè)了9000多平方米的聯(lián)合車間以及配套的食堂、宿舍、浴室、鍋爐房、門衛(wèi)室等輔助設(shè)施。新增加了數(shù)控龍門銑床、臥式加工中心、3-3-5環(huán)保型噴漆凈化裝置、150T電子地磅和5T天車7臺(tái)、10T天車3臺(tái)等生產(chǎn)設(shè)備。并且于2015年底順利完成了搬遷任務(wù),目前已經(jīng)投入正常生產(chǎn)。此次企業(yè)技術(shù)改造提升了自身的管理和生產(chǎn)能力,特別是企業(yè)在綠色制造、環(huán)境保護(hù)和工藝技術(shù)進(jìn)步方面都有很大的提高。企業(yè)由原來一個(gè)小加工作坊提升到具有中等規(guī)模的現(xiàn)代化機(jī)械制造企業(yè),不久企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,取得更好的成績(jī),迎來更加輝煌的明天。


切斷電源,防止觸電!減速機(jī)大修等待減速機(jī)冷卻;壽命也是國(guó)產(chǎn)減速機(jī)被吐槽朂多的點(diǎn)。大家老是吐槽減速機(jī)壽命短,但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實(shí)減速機(jī)的壽命主要取決于軸承的壽命,一般來說,軸承是先壞的,特別是諧波,RV的話,行星結(jié)構(gòu)部分也是易損壞的點(diǎn)。移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。  不管什么減速機(jī),減速機(jī)大修這是必定要面對(duì)的問題。而漏油的原因是比較復(fù)雜,涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工藝、使用方法等等,而且漏油還分真漏油和假漏油。  所謂假漏油,是指在運(yùn)行之后不久出現(xiàn)漏油,漏油量不多,而且短時(shí)間后就不再出現(xiàn)。這種一般是內(nèi)部的壓力釋放,壓力釋放了就沒事了。而真漏油出現(xiàn)的時(shí)間點(diǎn)就不定了,可能是一開始就漏了,這時(shí)很可能是產(chǎn)品品質(zhì)或裝配品質(zhì)問題;也有可能是運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間之后出現(xiàn),這一般是油封壽命問題(使用不當(dāng)除外)?! 『芏嗳硕紭芬饽寐┯蛠砉魢?guó)產(chǎn)減速機(jī)。沒錯(cuò),減速機(jī)大修確實(shí)在這個(gè)問題上,確實(shí)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)發(fā)生的概率會(huì)比較高,可能是工藝不成熟,或者是使用了比較一般的油封。但是,必須要說的是,這絕不是國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的特性,就是進(jìn)口減速機(jī)也有漏油的。那些大量使用過進(jìn)口品牌機(jī)器人的客戶也會(huì)知道這個(gè)問題。所以不是進(jìn)口的不漏油,只是概率小。減速機(jī)大修而這個(gè)時(shí)候,到底是減速機(jī)本身有問題還是客戶問題,這其實(shí)就有灰色地帶,會(huì)扯皮的地方。而不同品牌之間這個(gè)概率也存在差異。你要去問廠家概率是多少,估計(jì)他們也答不上來,或者也不敢正面答你,減速機(jī)大修一般比較官方的回答都會(huì)講10%以內(nèi)。2、大修由機(jī)電科和礦上共同安排,中小修由使有單位編制檢修計(jì)劃,機(jī)電科審批,安排檢修。  檢修時(shí)要嚴(yán)格認(rèn)真按質(zhì)量要求進(jìn)行。中修由科里下達(dá)任務(wù)書,檢修人員要把詳細(xì)情況在任務(wù)書中登記,負(fù)責(zé)人要簽字。小修由班里安排,但要在檢修記錄里記錄檢修情況?!  √崆澳p的情況一般會(huì)在數(shù)月到一年左右出現(xiàn),視運(yùn)行情況而定,所以那些趁著機(jī)器人爆發(fā)大量出貨的減速機(jī)廠家就要注意了,如果前面研發(fā)的時(shí)候沒有控制住這個(gè)概率,現(xiàn)在出貨越多,半年后頭越大。 Y51125插齒機(jī) C5116立式車床 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 4米數(shù)控落地鏜 鏈輪組件裝配發(fā)貨 鏈輪準(zhǔn)備發(fā)貨 鏈輪數(shù)控淬火機(jī)床 減速器 減速器 數(shù)控加工車間現(xiàn)場(chǎng)